Tòa Phúc Thẩm Hoa Kỳ Hủy Bỏ Quy Định Thời Biden Về Hiệu Suất Nhiên Liệu EV

Bởi Jonathan Stempel

(Reuters) – Một tòa phúc thẩm Hoa Kỳ đã hủy bỏ quy định của chính quyền Biden điều chỉnh các phép tính hiệu suất nhiên liệu tương đương với xăng cho xe điện (EV). Quyết định này đánh dấu một thắng lợi cho 13 tổng chưởng lý tiểu bang từ đảng Cộng hòa, những người lập luận rằng quy định này đã phóng đại hiệu quả của EV.

Quyết định được ban hành bởi Tòa phúc thẩm vòng 8 Hoa Kỳ tại St. Louis. Tòa án chỉ ra rằng Bộ Năng lượng (DOE) đã vượt quá quyền hạn của mình khi lên kế hoạch loại bỏ yếu tố “nội dung nhiên liệu” trong khoảng thời gian từ các mẫu xe năm 2027 đến 2030. Yếu tố này đã bị chỉ trích vì đã làm tăng đánh giá hiệu suất nhiên liệu của EV thay vì được loại bỏ hoàn toàn.

Thẩm phán vòng Duane Benton, người đã viết ý kiến của tòa cho một hội đồng ba thẩm phán, chỉ ra rằng DOE cũng đã không thông báo đầy đủ cho các bên liên quan về các lựa chọn đang được đánh giá khi kêu gọi ý kiến công chúng cho quy định được đề xuất vào tháng 3 năm 2024, từ chối cơ quan công cộng cơ hội cho “phê bình có thông tin.”

Khả năng tương đương với dầu mỏ là rất quan trọng trong việc đánh giá việc tuân thủ các tiêu chuẩn về kinh tế nhiên liệu trung bình của tập đoàn (CAFE) của Bộ Giao thông Vận tải.

Mặc dù phán quyết cuối cùng ít nghiêm ngặt hơn so với đề xuất ban đầu, Bộ Năng lượng lập luận rằng việc duy trì yếu tố nội dung nhiên liệu sẽ thúc đẩy sản xuất xe điện ngắn hạn và tạo điều kiện cho việc áp dụng rộng rãi xe điện trên toàn nước Mỹ trong giai đoạn quan trọng này.

13 bang tham gia vào vụ kiện, do Iowa dẫn đầu, cùng với hiệp hội phi lợi nhuận Phòng Thương mại Doanh nghiệp Tự do Mỹ, đã cho rằng việc đánh giá quá cao hiệu suất của xe điện đã dẫn đến việc các nhà sản xuất sản xuất ra những chiếc xe chạy bằng xăng kém hiệu quả hơn. Điều này, theo đó, đã dẫn đến lượng khí nhà kính cao hơn trong khi vẫn đáp ứng các tiêu chuẩn CAFE. Hơn nữa, họ lập luận rằng việc thúc đẩy doanh số xe điện sẽ làm tăng chi phí bảo trì đường bộ do trọng lượng nặng hơn của xe điện gây ra nhiều hao mòn hơn cho cơ sở hạ tầng.

Cả Bộ Năng lượng lẫn văn phòng của Iowa Attorney General Brenna Bird đã phản hồi kịp thời các yêu cầu bình luận.

Các bang tham gia thách thức này bao gồm Arkansas, Florida, Idaho, Kansas, Mississippi, Missouri, Montana, Nebraska, Ohio, Oklahoma, Texas và Utah.

Đáng chú ý, các lập luận bằng miệng diễn ra chỉ năm ngày trước khi Tổng thống Đảng Cộng hòa Donald Trump bắt đầu nhiệm kỳ thứ hai của mình.

Vụ kiện được biết đến với tên gọi Iowa et al. v. Wright et al., Tòa án Phúc thẩm Khu vực 8 Hoa Kỳ, số 24-1721.