Phí Tắc Nghẽn Thành Phố New York

Bởi David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – Các tài xế ở Thành phố New York vào thứ Hai đã phải trả 9 đô la để vào Manhattan theo phí tắc nghẽn đầu tiên như vậy ở Mỹ, nhằm huy động hàng tỷ cho giao thông công cộng và giảm tắc đường.

Phí này có hiệu lực vào Chủ nhật sau khi New Jersey không thuyết phục được một thẩm phán đình chỉ nó vào thứ Sáu trong khi chờ kháng cáo.

Thành phố đã vội vàng thực hiện khoản phí này trước lễ nhậm chức của Tổng thống đắc cử Donald Trump vào 20 tháng 1. Trump, người có nhà ở Manhattan, phản đối khoản phí này và cho biết ông sẽ tìm cách ngăn chặn nó.

New York đang áp dụng khoản phí 9 đô la đối với các phương tiện chở khách trong ban ngày ở Manhattan phía nam Phố 60. Xe tải và xe buýt sẽ phải trả lên tới 21,60 đô la. Phí sẽ giảm 75% vào ban đêm.

Được thu qua các thiết bị đọc biển số điện tử, ô tô tư nhân sẽ trả tiền một lần mỗi ngày bất kể số lượt họ di chuyển. Taxi sẽ trả 75 xu cho mỗi chuyến đi và các phương tiện chia sẻ đi xe sẽ đặt trước.
Các ứng dụng như Uber và Lyft sẽ phải trả 1,50 đô la cho mỗi chuyến đi.

Trong khi New York là thành phố đầu tiên của Mỹ áp đặt loại phí này, London đã thực hiện điều đó vào năm 2003, và mức phí hiện nay là 15 bảng (19 đô la).

Sarah Kaufman, giám đốc Trung tâm Giao thông Rudin của Đại học New York, đã nói hôm thứ Hai rằng kinh nghiệm từ các thành phố khác trên thế giới cho thấy mức phí ban đầu rất không được ưa chuộng.

Sau đó, cư dân “bắt đầu đánh giá cao sự giảm bớt tình trạng ùn tắc giao thông và sự gia tăng dịch vụ giao thông công cộng. Vậy nên lý tưởng, đó là những gì sẽ xảy ra ở New York,” cô nói.

Cơ quan Giao thông Đô thị New York cho biết chương trình này sẽ dẫn đến 80.000 chiếc xe ít hơn mỗi ngày, khoảng 11% giảm, trong cái mà nó gọi là khu vực đông đúc nhất ở Hoa Kỳ.

Hơn 700.000 phương tiện vào khu vực trung tâm kinh doanh Manhattan mỗi ngày, làm chậm giao thông xuống khoảng 7 mph (11 kph) trung bình. Điều này chậm hơn 23% so với năm 2010.

Thành phố ước tính rằng phí tắc nghẽn
rge sẽ mang về 500 triệu đô la trong năm đầu tiên. Thống đốc New York Kathy Hochul cho biết số tiền này sẽ hỗ trợ 15 tỷ đô la trong việc tài trợ nợ cho đầu tư vào tàu điện ngầm, xe buýt và các cải tiến giao thông công cộng khác.